9月29日，浩水日產4000噸熟料新型干法水泥生產線，經過設計、建設、施工和監(jiān)理單位15個月的緊張建設和安裝，以及連日來的單機和聯動試車，生產線各設備運轉平穩(wěn)順暢，正式投產。創(chuàng)造了我國高寒地區(qū)同類型生產線建設周期短、調試時間短、一次試車成功的行業(yè)新記錄，使浩水公司超出設計能力，形成年產熟料230萬噸，年產水泥300萬噸的規(guī)模生產能力，成為黑龍江省北部地區(qū)的重要水泥生產基地之一，使浩水公司重新回到黑龍江省水泥行業(yè)前列。

浩水公司日產4000噸熟料新型干法水泥生產線是省、市重點推進的大項目，是浩水人苦等8年之久的第二條生產線，更是西林鋼鐵集團對浩水公司實施兼并不到一年，在進行生產和改制的同時啟動的。生產線總投資6.8億元，設計日產熟料4000噸，年產熟料155萬噸，年產水泥200萬噸，于2009年4月11日正式開工建設。然而，就在潔水二線工程剛破土動工的時候，一場金融風暴席卷全球，浩水也遇到了困難。面對金融風暴帶來的影響，國家為緩解金融危機，出臺了一系列擴大內需重大舉措，讓浩水從危機中看到了商機，下達了工期不拖、預算不超、質量全優(yōu)、工期15個月的軍令狀，舉公司之力加快二線建設。

為確保二線工程質量，浩水公司在設計上，曾設計過和安裝伊朗和阿聯酋等國內外大型水泥廠的南京凱盛水泥技術工程有限公司、南京凱盛水泥機電設備安裝公司進行設計安裝；在設備選型上，通過招標，選擇了具有大型水泥設備制造能力的唐山水泥廠設備廠等國內實力強的企業(yè)，關鍵設備直接從德國洪堡公司等國外有名企業(yè)進口；在土建工程上，選擇了曾承擔過大型工程的江蘇鎮(zhèn)江建工建設集團和伊春精信和建筑公司。“正因為我們把質量看成生命，使二線一投產，就直接跨進國內水泥企業(yè)的較前列。”浩水公司總經理、浩水二線擴建工程副總指揮張生龍如是說。

東北寒帶地區(qū)的氣候特征決定了施工時間短、建設周期長的這一客觀現實。“我們雖然不能改變東北地區(qū)寒冷的季節(jié)，但是可以通過我們的智慧，為浩水二線擴建工程現場創(chuàng)造一個適合施工條件的小氣候。”公司集團董事長、總經理、黨委書記苗青遠果斷決策，提出了一個創(chuàng)造性的新命題。在浩水施工現場，一處處用厚塑料布搭建起來的棚廈里，一層層用擋板圍堵起來的塔架上，建設者采取土洋結合的辦法，實施了局部加熱升溫，有效地加快了工程進度。經過冬春兩個季節(jié)的考驗，特別是窯尾塔架安裝工程，經哈爾濱工業(yè)大學有關專家論證，不但達到了設計標準，而且局部還超出了設計要求，填補了高寒地帶建設大型水泥廠的空白。

南岔區(qū)委、區(qū)政府在浩水二線的建設中，把優(yōu)化發(fā)展環(huán)境作為支持企業(yè)科學發(fā)展的重要之舉。南岔區(qū)在浩水舉行了區(qū)域優(yōu)環(huán)境促發(fā)展政企聯動座談會，現場解決制約企業(yè)發(fā)展的“瓶徑”難題26個。當工程建設進入關鍵時期，通往浩水的公路和橋梁險情不斷，大型設備進廠嚴重受阻。在這緊要時刻，南岔區(qū)成立了浩水大型設備運輸指揮部，制訂了詳細、周密的運輸方案，設立了搶險、交通管制、設備運輸等6個工作組。在運輸過程中，區(qū)紀委和戰(zhàn)線主管領導現場指揮，一路相伴，保駕護航，使大型運輸車輛迅速、安全、及時、有序地運抵浩水，確保了浩水二線工程建設工期。